O GP da Austrália de F1， disputado neste domingo em Melbourne， abriu a temporada 2025 com uma marca: a estreia do piloto mais vitorioso de todos os tempos (Lewis Hamilton) na única equipe a competir em todos os campeonatos desde a criação da categoriahorário pagante fortune tiger hoje， em 1950 (a Ferrari).

O resultado， é bem verdade， foi abaixo do esperado pelos milhões de fãs: décimo lugar para o heptacampeão mundial. Seu companheiro de equipe， Charles Leclerc， também esteve em dia de dificuldades e foi apenas o oitavo， fazendo deste início de temporada o pior da equipe italiana desde 2009. Mas a chegada de Hamilton na Ferrari colocou o time em um outro patamar de destaque e atenção ao longo do final de semana em Melbourne.

A começar pela rotina do time. A mais tradicional das escuderia providenciou mudanças no final de semana de corrida e em sua sede， em Maranello， para deixar a vinda de Hamilton a mais confortável possível. Isso incluiu a volta do trabalho da fisioterapista Angela Cullen， que esteve com o inglês em boa parte de sua carreira， mas havia sido afastada nos anos finais da Mercedes.

Outra mudança tem a ver com a alimentação: adepto de uma dieta a base de plantas， Hamilton tem menu especial para sua refeições nas corridas e mesmo nos tradicionais restaurantes frequentados pelos pilotos em Maranello， incluindo pizza vegana. A mudança incluiu até uma adição no cardápio do tradicional Montana， que fica próximo ao circuito de Fiorano， a pista de testes particular da Ferrari na Itália.

E foi justamente a comida uma das mostras de que a adaptação de Hamilton na equipe está indo melhor do que o esperado. Questionado sobre como o inglês estaria se adaptando ao jeito italiano de trabalhar nas corridas， após ter feito sua carreira inteira na F1 em escuderias britânicas e alemãs， o chefe de equipe da Ferrari， Frederic Vasseur， brincou: "acho que não é nenhum drama se adaptar à comida italiana quando você vem do Reino Unido".

Se fora das pistas a adaptação para a Itália parece natural， do lado técnico há muito a ser feito. Hamilton prefere uma ordem de botões no volante diferente da usada por seu companheiro de equipe， Charles Leclerc. O botão de bebida para hidratação para Hamilton é acionado em lado oposto ao do monegasco， e pode ser confundido com o acionamento da potência elétrica da unidade de potência do carro， por exemplo –no GP da Austrália não houve registros de nenhum incidente de trocas de comando.

Sobre o motor da Ferrarihorário pagante fortune tiger hoje， Hamilton também se disse surpreso com o som (mais forte) e o próprio torque. Tudo bem diferente do que ele estava acostumado: afinal， desde que estreou na F1， em 2007， o piloto inglês só competiu em times cujo fornecedor de motores era a Mercedes. Primeiro com a McLaren e depois com a equipe oficial de fábrica， de 2013 em diante.

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